Същността на поддръжката на компонентите на зимния портален кран:
1. Поддръжка на двигатели и редуктори
Преди всичко винаги проверявайте температурата на корпуса на двигателя и лагерните части и дали има някакви аномалии в шума и вибрациите на двигателя. В случай на чести стартирания, поради ниската скорост на въртене, намаления капацитет на вентилация и охлаждане и големия ток, повишаването на температурата на двигателя бързо ще се увеличи, така че трябва да се отбележи, че повишаването на температурата на двигателя не трябва да надвишава горната граница, посочена в неговото ръководство за употреба. Регулирайте спирачката според изискванията на ръководството за експлоатация на двигателя. За ежедневна поддръжка на редуктора, моля, вижте ръководството за употреба на производителя. И анкерните болтове на редуктора трябва да се проверяват често, за да се гарантира, че връзката не трябва да е разхлабена.
2. Смазване на ходови устройства
Второ, доброто смазване на вентилатора трябва да се помни при техниките за поддръжка на компонентите на крана. Ако се използва, първо трябва да се отвори вентилационната капачка на редуктора, за да се осигури добра вентилация и да се намали вътрешното налягане. Преди работа проверете дали нивото на смазочното масло на редуктора отговаря на изискванията. Ако е по-ниско от нормалното ниво на маслото, добавете навреме същия тип смазочно масло.
Лагерите на всяко колело на подвижния механизъм са били напълнени с достатъчно грес (грес на основата на калций) по време на монтажа. Не е необходимо ежедневно зареждане с гориво. Смазката може да се допълва на всеки два месеца през отвора за пълнене на масло или чрез отваряне на капака на лагера. Разглобявайте, почиствайте и сменяйте смазката веднъж годишно. Нанасяйте грес върху всяка отворена мрежа на зъбно колело веднъж седмично.
3. Поддръжка и поддръжка на лебедка
Винаги наблюдавайте масления прозорец напортален кранредукционна кутия, за да проверите дали нивото на смазочното масло е в определения диапазон. Когато е по-ниско от определеното ниво на маслото, смазочното масло трябва да се допълва навреме. Когато порталният кран не се използва много често и състоянието на уплътнение и работната среда са добри, смазочното масло в редуктора трябва да се сменя на всеки шест месеца. Когато работната среда е тежка, той трябва да се сменя на всяко тримесечие. Когато се установи, че водата е навлязла в кутията на порталния кран или винаги има пяна на повърхността на маслото и се установи, че маслото се е влошило, маслото трябва да се смени незабавно. Когато сменяте маслото, маслото трябва да се смени стриктно в съответствие с маслените продукти, посочени в ръководството за експлоатация на редуктора. Не смесвайте маслените продукти.
