Мостовият кран е подемно съоръжение, което се поставя хоризонтално над цехове, складове и дворове за повдигане на материали. Тъй като двата му края са разположени върху високи циментови стълбове или метални опори, той прилича на мост. Мостът на мостовия кран минава надлъжно по релсите, положени върху повдигнатите конструкции от двете страни, като използва пълноценно пространството под моста за повдигане на материали, без да бъде възпрепятствано от наземно оборудване. Това е най-широко използваният и най-многобройният тип подемни машини.
Мостовата рамка наедногредов мостов кранминава надлъжно по релсите, положени върху повдигнатите мостове от двете страни, а повдигащата се количка минава напречно по релсите, положени върху рамката на моста, образувайки правоъгълен работен диапазон, така че пространството под рамката на моста да може да се използва напълно за повдигане на материали . Възпрепятстван от наземно оборудване. Този вид кран се използва широко в закрити и външни складове, фабрики, докове и открити складове.
Мостовият кран е основно подемно-транспортно оборудване в производствения логистичен процес и ефективността му на използване е свързана с производствения ритъм на предприятието. В същото време мостовите кранове също са опасно специално оборудване и могат да причинят щети на хора и имущество в случай на авария.
Овладяват характеристиките на оборудването и предметите на работа
За да управлявате правилно мостов кран с една греда, трябва внимателно да усвоите ключови елементи като принципа на оборудването, структурата на оборудването, производителността на оборудването, параметрите на оборудването и работния процес на оборудването, което управлявате. Тези ключови фактори са тясно свързани с използването и работата на това оборудване.
Овладейте принципа на оборудването
Внимателното разбиране на принципите е предпоставка и основа за добра работа на оборудването. Само когато принципите са ясно и дълбоко усвоени, теоретичната основа е установена, разбирането може да бъде ясно и задълбочено и нивото на работа може да достигне определена височина.
Внимателно овладейте структурата на оборудването
Внимателното овладяване на структурата на оборудването означава, че трябва да разберете и овладеете основните структурни компоненти на мостовия кран.Мостови крановеса специално оборудване и техните структури имат свои собствени особености, които трябва да бъдат внимателно разбрани и усвоени. Внимателното овладяване на структурата на оборудването е ключът към познаването на оборудването и умелото управление на оборудването.
Внимателно овладявайте работата на оборудването
Внимателното разбиране на работата на оборудването означава да се овладеят техническите характеристики на всеки механизъм на мостовия кран, като мощността и механичните характеристики на двигателя, характерното състояние на спиране на спирачката и безопасността и техническите характеристики на безопасността защитно устройство и т.н. Само чрез овладяване на производителността можем по-добре да се възползваме от ситуацията, да контролираме научно оборудването, да забавим процеса на влошаване и да предотвратим и намалим появата на повреди.
Внимателно овладейте параметрите на оборудването
Внимателното овладяване на параметрите на оборудването означава, че трябва да разберете и овладеете основните технически параметри на мостовия кран, включително вид работа, работно ниво, номинален капацитет на повдигане, работна скорост на механизма, обхват, височина на повдигане и др. Техническите параметри на всяка част от оборудването често е различно. В зависимост от техническите параметри на оборудването има разлики в работата му. Внимателното познаване на точните стойности на параметрите за всеки мостов кран е от решаващо значение за точната работа на оборудването.
Внимателно овладявайте работния процес
Внимателното овладяване на работния процес означава овладяване на производствените оперативни стъпки и процеси, обслужвани от мостовия кран, и стремеж към най-добрия дизайн и разумна работа на процедурите за повдигане и транспортиране, използвани в различни процеси. Само чрез умело овладяване на потока на процеса можем да овладеем правилата за работа, да бъдем уверени и да работим свободно, така че да подобрим ефективността на работата, безопасността и надеждността.
Водачът на мостовия кран е най-активният и критичен фактор при използването на мостовия кран. Способността на водача да управлява мостовия кран е много важна и е основен въпрос, пряко свързан с ефективността на предприятието и безопасното производство. Авторът обобщава собствения си практически опит в експлоатацията на мостови кранове и излага следния експлоатационен опит въз основа на характеристиките на мостовите кранове.
Разберете промените в състоянието на оборудването
Мостовият кран е специално оборудване, а работата и експлоатацията трябва да гарантират техническото състояние и непокътнатото състояние на мостовия кран. По време на експлоатацията на мостовите кранове те се влияят от фактори като производствени условия и околна среда. Функциите и техническият статус, определени по време на първоначалния дизайн и производство, могат да продължат да се променят и да бъдат намалени или влошени. Следователно водачът трябва внимателно да схваща промените в състоянието на оборудването, да провежда добър контрол на работата на мостовия кран и да извършва внимателно поддръжка и проверки, за да предотврати и намали повреди.
Внимателно хванете промените в състоянието на оборудването
Оборудването трябва да се поддържа внимателно. Редовно почиствайте, почиствайте, смазвайте, регулирайте и затягайте всички части на мостовия кран в съответствие с изискванията на системата за поддръжка. Своевременно се справяйте с различни проблеми, които възникват по всяко време, подобрявайте условията на работа на оборудването, пресичайте проблемите в зародиш и избягвайте ненужни загуби. Практиката е доказала, че животът на оборудването зависи до голяма степен от степента на поддръжка.
Внимателно хванете промените в състоянието на оборудването
Внимателно разбирайте промените в състоянието на оборудването и бъдете в състояние да проверите оборудването. Разберете и овладейте частите намостов кранкоито трябва да се проверяват често и да овладеят методите и средствата за проверка на частите.
Умения за наблюдение на оборудване чрез сетива
Умения за наблюдение на оборудването чрез сетивата, т.е. зрение, слух, обоняние, докосване и усещане. „Визуално“ означава да се използва зрение за наблюдение на повърхността на оборудването с цел откриване на интуитивни дефекти и повреди. „Слушане“ означава разчитане на слуха за откриване на състоянието на устройството. Шофьорът работи в кабината и не може да види работните условия на оборудването на моста. Слухът става важно спомагателно средство за безопасност. Когато електрическите уреди или механичното оборудване работят нормално, те обикновено излъчват само много леки хармонични звуци, но когато работят неизправно, те ще издават необичайни звуци. Опитните шофьори могат да определят приблизителното местоположение на повредата въз основа на различните промени в звука. Следователно разпознаването на болести по звук трябва да бъде едно от вътрешните умения на водача. „Мирис“ означава разчитане на обонянието за откриване на състоянието на устройството. Електрическата бобина на мостовия кран се запалва, а спирачните накладки пушат и издават остра миризма, която може да се усети от разстояние. Ако откриете някаква специфична миризма, трябва незабавно да спрете превозното средство за проверка, за да избегнете причиняване на пожар или други големи инциденти с оборудването. „Докосване“ е да се диагностицира необичайното състояние на оборудването чрез опипване на ръката. Шофьорите понякога срещат ненормални условия в оборудването и са в състояние да диагностицират и определят причината за неизправността. „Jue“ тук се отнася до чувство или чувство. Шофьорите ще усетят информация от всички аспекти, когато работят, а опитът ще ви каже кое е нормално и кое ненормално. Когато шофьорите открият, че се чувстват различно от обикновено на работа, те трябва незабавно да проследят източника, за да избегнат бъдещи проблеми.
Комуникирайте внимателно с наземния поддържащ персонал
Използването на операционниедногредови мостови крановеза изпълнение на задачи по повдигане е необходимо сътрудничеството на много хора като шофьори, командири и екипаж. Понякога неговият работен обхват включва и друго оборудване и оператори, така че като шофьор трябва внимателно да работите със земята. Комуникирайте и си сътрудничете добре с персонала. Работните обекти, състоянието на оборудването, работните инструкции и работната среда трябва да бъдат потвърдени, преди да продължите.
Водачът трябва да потвърди езика на командите с наземния персонал преди работа. Ако езикът на командите не е договорен, операцията не може да бъде изпълнена. Водачът трябва да се концентрира при работа и да действа според сигналите на командира. Преди всяка операция водачът трябва да натисне звънеца, за да напомни на персонала на мястото на операцията да обърне внимание. В същото време обърнете внимание на ситуацията около повдигащите се предмети. На никого не е разрешено да стои под повдигнатия предмет, под ръката или в зоната, където се върти повдигащата тежест. Когато линията на видимост между водача и повдигнатия обект може да бъде блокирана по време на повдигане, водачът трябва внимателно да инспектира околната среда на място в обхвата на повдигане и да потвърди пътя на повдигане на повдигнатия обект преди повдигане. По време на процеса на повдигане сигналният контакт с командира трябва да бъде засилен. В същото време командирът трябва да стои в рамките на линията на видимост на водача, за да дава команди за избягване на произшествия при повдигане на безопасността поради блокирана видимост. Ако на място работят само шофьори и проститутки, шофьорът трябва да работи в тясно сътрудничество с проститутките и да работят в унисон. При преместване и вдигане на тежки предмети трябва да следвате само сигнала на проститутката. Въпреки това, без значение кой изпраща сигнала „стоп“, трябва да спрете незабавно.
Отговорност на машиниста на мостовия кран е да овладее най-важните неща при работа с мостови кранове. Авторът е натрупал много години експлоатация на мостови кранове, обобщил е и изследвал горния опит и е направил обяснение и анализ, които не са изчерпателни. Надявам се, че това може да привлече критики и насоки от колеги и да насърчи общото подобряване на работните умения на водачите на мостови кранове.
