Благодарение на превъзходното си представяне,фабричен портален крансе превърна в най-широко използвания и притежаван релсов кран, с номинален капацитет на повдигане, вариращ от няколко тона до стотици тона. Най-често срещаната форма на портален кран е универсалният портален кран с кука, а други портални кранове са подобрения на тази форма.
Порталният кран е вид тежко механично оборудване. Условията му на работа са много тежки. Трябва да гарантираме, че има достатъчна здравина, твърдост и стабилност при сложни и променливи условия на натоварване. Трябва да изберем и свържем метална рамка, която да носи целия кран. , за да има достатъчно секс. Експлоатационният живот на порталния кран се определя главно от неговата метална рамка. Стига металната рамка да не е повредена, тя може да се използва. Други устройства и компоненти няма да повлияят на живота му. Въпреки това, след като металната му рамка бъде повредена, това ще доведе до сериозни последствия за порталния кран.
Метална конструктивна форма наподвижен портален кран
Металната конструкция на порталния кран е разделена на три категории според различни характеристики на напрежение. Първо, гредите и фермите са основните компоненти, които понасят огъващи моменти; второ, колоните са основните компоненти, които носят натиск; трето, компонентите за огъване се използват главно за носене на натиск. и елементи на огъващ момент. Можем да проектираме металната конструкция на порталния кран в структурен тип, твърд коремен тип и хибриден тип според режима на напрежение на тези компоненти и размера на конструкцията. След това говорим главно за солидни уеб членове. Така наречените плътни ребрени елементи са направени главно от стоманени плочи и се използват главно, когато натоварването е по-голямо и размерът е по-малък. Предимствата му са, че може да се заварява автоматично, лесен е за производство, има висока якост на умора, малка концентрация на напрежение, широк обхват на приложение и е лесен за инсталиране и поддръжка, но има и недостатъците на голямото тегло и силната твърдост.
Компоненти на задвижващия механизъм на порталния кран
Работният механизъм се отнася до механизма, който позволява на крана да се движи хоризонтално и се използва главно за преместване на стоки в хоризонтална посока. Верижните работни механизми се отнасят за механизми, които се движат по специални коловози. Характеризират се с малко работно съпротивление и големи натоварвания. Недостатъкът е, че обхватът на движение е ограничен, докато тези безрелсови работни механизми могат да се движат по обикновени пътища и имат по-широк обхват на действие. Работният механизъм на крана се състои главно от задвижващо устройство, работно поддържащо устройство и устройство. Задвижващото устройство се състои от двигател, задвижващо устройство и спирачка. Устройството за поддържане на движение се състои от коловоз и комплект стоманени колела. Устройството се състои от ветроустойчиво и противоплъзгащо устройство, краен превключвател за движение, буфер и преграда в края на коловоза. Тези устройства могат ефективно да предотвратят дерайлирането на количката и крана да бъде отнесен от силни ветрове и да причини преобръщане.
