Порталният кран е вид кран, който обикновено се използва в строителни обекти, корабостроителници, складове и други индустриални условия. Предназначен е за повдигане и преместване на тежки предмети с лекота и прецизност. Кранът получава името си от портала, който е хоризонтална греда, която се поддържа от вертикални крака или стълбове. Тази конфигурация позволява на порталния кран да се движи или да преодолява повдиганите предмети.
Порталните кранове са известни със своята гъвкавост и мобилност. Те могат да бъдат както стационарни, така и мобилни, в зависимост от конкретното приложение и изисквания. Фиксираните портални кранове обикновено се инсталират на постоянно място и се използват за повдигане и преместване на тежки товари в рамките на определена зона. Мобилните портални кранове, от друга страна, са монтирани на колела или вериги, което им позволява лесно да се преместват на различни места, ако е необходимо.
Проверка на основата и проверка на коловозите на портални кранове
- Проверетепортален кранколовозна основа за слягане, счупване и напукване.
- Проверете релсите за пукнатини, силно износване и други дефекти.
- Проверете контакта между релсата и основата на релсата и тя не трябва да бъде окачена на основата.
- Проверете дали връзките на коловозите отговарят на изискванията, обикновено 1-2MM, 4-6MM е подходящо в студени зони.
- Проверете страничното отклонение и разликата във височината на коловоза, която не трябва да е по-голяма от 1 мм.
- Проверете фиксирането на пистата. Притискащата плоча и болтовете не трябва да липсват. Притискащата плоча и болтовете трябва да са стегнати и да отговарят на изискванията.
- Проверете връзката на свързващата плоча на коловоза.
- Проверете дали надлъжният наклон на коловоза отговаря на проектните изисквания. Общото изискване е 1‰. Целият процес е не повече от 10 мм.
- Разликата във височината на едно и също напречно сечение трябва да бъде не повече от 10 мм.
- Проверете дали междурелсието е твърде отклонено. Изисква се отклонението на междурелсието на големия автомобил да не надвишава ±15 мм. Или определете според параметрите в инструкциите за експлоатация на порталния кран.
Проверка на части от стоманена конструкцияКран портален SEVENCRANE
- Проверете състоянието на затягане на свързващите болтове на фланеца на крака на порталния кран.
- Проверете връзката на свързващите равнини на фланеца на крака.
- Проверете състоянието на заварката на свързващия фланец на конзолата и колоната на конзолата.
- Проверете дали щифтовете, свързващи конзолите с напречните пръти, са нормални, дали свързващите болтове са стегнати и дали свързващите пръти са свързани към ушите и опорите чрез заваряване.
- Проверете затягането на свързващите болтове между долната греда на конзолата и конзолата и затягането на свързващите болтове между долните греди.
- Проверете състоянието на заваръчните шевове на заваръчните шевове на гредите под конзолите.
- Проверете стегнатостта на свързващите болтове между напречните греди на конзолите, конзолите и основната греда.
- Проверете състоянието на заваръчните шевове на гредите и заварените части на краката.
- Проверете състоянието на свързване на свързващите части на главната греда, включително състоянието на затягане на щифтовете или свързващите болтове, деформацията на свързващите съединения и условията на заваряване на свързващите съединения.
- Проверете заваръчните шевове във всяка точка на заваряване на главната греда, като се съсредоточите върху това дали има разкъсвания в заваръчните шевове на горната и долната част на главната греда и ребрата.
- Проверете дали цялата основна греда има деформация и дали деформацията е в рамките на спецификацията.
- Проверете дали има голяма разлика във височината между лявата и дясната основна греда и дали е в рамките на спецификацията.
- Проверете дали напречната връзка между лявата и дясната основна греда е свързана нормално и проверете заваръчния шев на плочата на напречната връзка.
Проверка на главния повдигащ механизъм на порталния кран
- Проверете износването и напукването на ходовото колело, дали има сериозна деформация, дали джантата е сериозно износена или няма джанта и т.н.
- Проверете състоянието на релсите на количката, включително шевовете на релсите, износването и повредите.
- Проверете състоянието на смазочното масло на редуктора на подвижната част.
- Проверете спирачното състояние на движещата се част.
- Проверете фиксирането на всеки компонент на движещата се част.
- Проверете фиксирането на края на подемното телено въже върху подемната лебедка.
- Проверете състоянието на смазване на редуктора на подемната лебедка, включително капацитета и качеството на смазочното масло.
- Проверете дали има теч на масло в редуктора на подемната лебедка и дали редукторът не е повреден.
- Проверете фиксацията на редуктора.
- Проверете дали спирачката на повдигащата лебедка работи правилно.
- Проверете хлабината на спирачките, износването на спирачните накладки и износването на спирачните колела.
- Проверете връзката на съединителя, затягането на свързващите болтове и износването на еластичните съединители.
- Проверете херметичността и защитата на двигателя.
- За тези с хидравлични спирачни системи проверете дали хидравличната помпена станция работи нормално, дали има изтичане на масло и дали спирачното налягане отговаря на изискванията.
- Проверете износването и защитата на ролките.
- Проверете фиксирането на всеки компонент.
За да обобщим, трябва да обърнем голямо внимание на факта, чепортални крановесе използват много и крият много опасности за безопасността на строителните площадки и засилват надзора и управлението на безопасността на всички аспекти на производството, монтажа и използването на портални кранове. Елиминирайте скритите опасности навреме, за да предотвратите инциденти и да осигурите безопасността на порталните кранове.
