Theтоп бяганедвойна гредамостов крансе състои от рамка с основна греда, устройство за движение на количка и количка с устройство за повдигане и преместване. Главната греда е настлана с релси за движение на количката. Двете основни греди са оборудвани с подвижна платформа от външната страна, едната страна се използва за сглобяване и ремонт на устройството за движение на количката, а другата страна се използва за сглобяване на устройството за управление на количката.
Кабината с пълен изглед е окачена под главната греда и в кабината е монтирана конзола за управление на връзката или кутия за управление на една машина. Между кабината и подвижната платформа е монтирана странична стълба. Основният лъчнатоп бяганедвойна гредамостов кран е свързан към крайните греди от двете страни със средата като точка на свързване.
Едно от основните предимства натоп бяганемост крановее, че те могат да бъдат проектирани да се справят с екстремни натоварвания. Като такива, те обикновено са по-големи от мостовите кранове със стрела, така че не само могат да имат по-висок номинален капацитет от конзолните мостови кранове, но също така могат да поемат по-големи разстояния между релсовите греди поради по-големия размер на структурните елементи, които изграждат системата .
Монтиране на20 тонагорен ходов мост кранколичката върху мостовата греда също осигурява предимства от гледна точка на поддръжката, позволявайки по-лесен достъп и ремонти. Ако конзолен мостов кран изисква поддръжка, има вероятност количката на крана да се свали от мостовата греда, за да има правилен достъп до нея.
Въпреки това, топ работимост кранът е разположен отгоре на мостовата греда, така че работниците по поддръжката могат да извършват необходимите дейности на място, стига да има пътека или други средства за достъп до пространството.
The20 тонагорен мостов кранможе също така да осигури значителни предимства в области, където пространството над главата е ограничено. Когато проектирате система за мостови кранове, един от най-важните фактори, които трябва да имате предвид, е необходимата височина на горната кука, която е височината на куката в най-високата й позиция.
