По време на използването на мостови кранове злополуките, причинени от повреда на защитните устройства за безопасност, представляват голям дял. За да се намалят инцидентите и да се осигури безопасна употреба, мостовите кранове обикновено са оборудвани с различни устройства за безопасност.
1. Ограничител на товароподемност
Той може да накара теглото на повдигнатия обект да не надвишава определената стойност, включително механичен тип и електронен тип. Механично използване на принципа на пружинния лост; Повдигащото се тегло на електронния тип обикновено се открива от сензора за налягане. При превишаване на допустимото тегло на повдигане повдигащият механизъм не може да бъде стартиран. Ограничителят на повдигане може да се използва и като индикатор за повдигане.
2. Ограничител на височината на повдигане
Предпазно устройство за предотвратяване на превишаване на ограничението за височина на повдигане на количката на крана. Когато количката на крана достигне крайно положение, превключвателят за движение се задейства, за да прекъсне захранването. Като цяло има три типа: тип тежък чук, тип пожароустойчивост и тип притискаща плоча.
3. Работен ограничител на хода
Целта е дапредотвратяване на превишаване на крайното положение на количката на крана. Когато количката на крана достигне крайно положение, превключвателят за движение се задейства, като по този начин се прекъсва захранването. Обикновено има два вида: механични и инфрачервени.
4. Буфер
Използва се за абсорбиране на кинетичната енергия, когато кранът удари клемния блок, когато превключвателят се повреди. В това устройство широко се използват гумени буфери.
5. Чистачка за коловози
Когато материалът може да се превърне в пречка за работа по коловоза, кранът, който се движи по коловоза, трябва да бъде оборудван с устройство за почистване на релси.
6. Крайна спирка
Обикновено се инсталира в края на пистата. Предотвратява дерайлирането на крана, когато всички предпазни устройства като ограничителя на хода на количката на крана са повредени.
7. Устройство против сблъсък
Когато има два крана, работещи на един и същи коловоз, трябва да се постави стопер, за да се предотврати сблъсък един с друг. Формата на монтаж е същата като тази на ограничителя на хода.
