Вътрешна кабина на кран Eot на оператора за мостов кран

Кабината на крана е важна част за осигуряване на безопасна работа на водача при различни повдигащи работи и се използва широко в различни повдигащи машини като мостови кранове, портални кранове, металургични кранове и кулокранове.
Температурата на работната среда на кабината на крана е -20 ~ 40 ℃. Според сценария на използване кабината на крана може да бъде напълно затворена или полузатворена. Кабината на крана трябва да бъде вентилирана, топла и устойчива на дъжд.
В зависимост от температурата на околната среда, кабината на крана може да избере да инсталира отоплително оборудване или охлаждащо оборудване, за да гарантира, че температурата в кабината на водача винаги е подходяща за човешкото тяло.
Напълно затворената кабина приема напълно затворена сандвич структура, външната стена е изработена от студено валцована тънка стоманена плоча с дебелина не по-малка от 3 мм, средният слой е топлоизолационен слой, а вътрешността е покрита с изолационни огнеупорни материали .

Седалката на водача може да се регулира на височина, подходяща за използване на различни типове каросерии, а общите декоративни цветове могат да бъдат персонализирани. В кабината на крана има главен контролер, който е монтиран в конзолите от двете страни на седалката. Едната ръкохватка контролира повдигането, а другата ръкохватка контролира работата на количката и ходовия механизъм на количката. Работата на контролера е удобна и гъвкава, а всички движения Ускорението и забавянето се контролират директно от водача.